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如果说,2017年宣布全面转型电气化标志着沃尔沃汽车内燃机动力汽车时代的终结;那么日前吉利与沃尔沃探讨合并发动机业务更是沃尔沃向电动化迈进的又一大步,同时也不失为其内燃机找到了一个新出路。

文/蜡笔新

10月7日,浙江吉利控股集团发布消息称:吉利与沃尔沃探讨合并发动机业务。


虽然该计划仍在讨论过程中,待计划成型后,尚须得到沃尔沃工会、双方董事会及两国监管部门的批准。


但是一旦该计划落实,对于吉利控股集团而言,新业务单元无疑会更集中资源的同时,还能够把共同研发和生产的动力总成和混动系统,搭载于旗下沃尔沃、吉利、领克、宝腾、路特斯、伦敦电动等多个汽车品牌,进一步强化多品牌之间的协同效应。

电动化大势下为内燃机找到的新出路

早在2017年7月沃尔沃就曾宣布将于2019年起实行全面电气化战略,决定从2019年起品牌旗下所有新上市车型均将配备电动机,这也使其成为了首个计划全面采用电气化技术的豪华汽车制造商。彼时,沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示,“这一举措标志着纯内燃机时代的终结”。

而这次宣布计划与吉利汽车合并发动机业务时,汉肯·塞缪尔森表示:“混合动力汽车需要最优质的发动机。这一新业务单元将以规模化的成本优势,整合资源、团队及专业技术,打造领先的动力系统。”这也意味着沃尔沃在全面转型电动化进程上的又一大步。从当今全球汽车市场来看,电动化显然是大势所趋。在浩浩荡荡且不可阻挡的电动化浪潮下,主动去迎合无疑是一个不错的选择。沃尔沃自两年前就开始主动调整业务结构,可以说在电气化的路上也走出了不少的一步。


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